PEINTURE

La mise en peinture d’un bateau réclame certaines compétences professionnelles et du matériel. Une économie sur l’un ou l’autre conduit nécessairement au fiasco et à des frais supplémentaires. Pour le laquage et la peinture au pistolet de notre propre production et pour d’autres bateaux, nous respectons une procédure stricte:

- Si c’est nécessaire, la coque sera premièrement sablée. C’est uniquement nécessaire quand la peinture est fortement    endommagée.
- Enlever la rouille des endroits endommagés (quand un sablage ne s’impose pas).
- Après cela une couche de primer est appliquée sur les parties dénudées.
- Ensuite ces parties sont enduites et poncées.
- L’entièreté de la partie du bateau à peindre est alors soigneusement poncée.
- Une couche de peinture de fond est appliquée et de nouveau poncée.
- En dernier lieu, deux couches de laque.

Le dessous de la coque est recouvert d’un primer résistant et d’un antifouling. Nous n’utilisons que les produits des meilleurs fabricants : Sikkens, IJsselcoatings et International. Les travaux de peinture sont effectués dans un atelier conditionné de 4,5m de haut, 6m de large et 14m de long.

Dessous de coque repeint après des dégâts		Dessous de coque repeint