CHAUFFAGE CENTRAL

Le climat est en train de changer. Cela ne signifie pas seulement que la température moyenne augmente mais aussi que le temps devient moins prévisible. Parfois il fait chaud en avril et franchement froid  l’année d’après. Avec un simple chauffage au gaz ou un chauffage à air pulsé, au gaz ou au diesel, le froid le plus vif est vaincu. Mais pour avoir une température agréable dans tout le bateau le chauffage central est l’idéal.
Dès lors la saison pour naviguer, qui est toujours trop courte, peu être rallongée.

Kabola HR 400 combi, installée dans la cale moteur		Kickspace intégré dans la plinthe d’une armoire du salon

Les chaudières modernes sont petites et efficaces (par exemple Kabola). Le problème pour l’installation d’un chauffage central dans un bateau déjà construit est qu’il y a souvent trop peu de place pour les radiateurs. La combinaison de radiateurs et d’unités appelées « Kickspace » peut alors être une solution. Ces unités se composent d’un élément de chauffage avec un ventilateur derrière. Leurs dimensions sont telles qu’elles peuvent, par exemple, être installées dans une plinthe.

Un avantage supplémentaire d’un chauffage central (alimenté au mazout de chauffage) est la production illimitée d’eau chaude. Donc il y a toujours de l’eau chaude à disposition.