WASSERHEIZUNG

Das Klima ändert sich. Das bedeutet nicht allein, daß die mittlere Temperatur steigt, sondern auch, daß das Wetter weniger gut vorhersehbar ist. Manchmal ist es im April warm, im folgenden Jahr ist es richtig ungemütlich. Mit einem einfachen Gasofen, einer Gas- oder Diesel-Luftheizung ist die schlimmste Kälte wohl zu überstehen, aber für ein angenehmes Klima im ganzen Schiff ist eine Wasserheizung ideal. Dadurch kann auch die Fahrsaison, die ja immer zu kurz ist, verlängert werden.

Kabola HR 400 combi, eingebaut im Maschinenraum		Kickspace (Wärmetauscher) eingebaut in den Sockel eines Salon-Schranks

Die modernen Wasserheizungen sind klein und effizient (z.B. Kabola).Das Problem beim nachträglichen Einbau einer Wasserheizung ist, daß es oft keinen oder wenig Raum für Radiatoren gibt. Eine Kombination von Radiatoren und sog. Kick Space-Units (Wärmetauschern) kann da eine Lösung sein. Diese Einheiten bestehen aus einem Heizelement und einem Ventilator dahinter. Die Abmessungen sind so, daß sie z.B. in einen Sockel einzubauen sind. Ein besonderer Vorteil eines (mit Diesel betriebenen) Wasserheizungs-System ist die uneingeschränkte Warmwasser-Versorgung. Es steht immer heißes Wasser zur Verfügung.